Can-Am Renegade 800

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Un Outlander 800 avec une carrosserie plus sportive et un châssis revisité.

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Can-Am Renegade 800

Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 800 cm3
Puissance maxi : 20 ch
Alimentation : injection
Mise en route : démarreur électrique
Embrayage : automatique
Boîte : Variateur courte/longue + m.a.
Transmission finale : cardan 4x4 debrayable
Suspension av. : double triangle superposé, amortisseur réglable; ar. :amortisseurs indépendants
Frein av. : 2 disques; ar. : 1 disque
Pneu av. : 25/8x12; ar. : 25/10x12
Réservoir essence : 20 litres
Longueur : 2184 mm
Poids à sec : 276 kg

Vos commentaires

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25-05-2010 Gil ....	Machine d’exception, il nécessite une bonne expérience et surtout des chemins adaptés à ses performances. Mais il est clair qu’une fois les conditions réunies, le Renegade propose des sensations jouissives et une expérience de pilotage unique. Unique s’accorde aussi avec une seule place homologuée… une homologation qui bride d’ailleurs le Renegade à 20 CV et fait perdre une grande partie de l’intérêt de ce fantastique quad qui mérite définitivement le détour.

Commentaire

25-05-2010 Gil ....

Machine d’exception, il nécessite une bonne expérience et surtout des chemins adaptés à ses performances. Mais il est clair qu’une fois les conditions réunies, le Renegade propose des sensations jouissives et une expérience de pilotage unique. Unique s’accorde aussi avec une seule place homologuée… une homologation qui bride d’ailleurs le Renegade à 20 CV et fait perdre une grande partie de l’intérêt de ce fantastique quad qui mérite définitivement le détour.

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